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항공정비기능사 기관과정
항공정비기능사 기관과정 과정정보
수강기간 90일
강의구성 15차시
원가 360,000원
수업료 180,000원
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강진성 교수
현/ 아퀼라 FAA 항공 아카데미 수석교관
       FAA A&P 미국항공정비사 자격증 보유/국내 면장 보유
-사우디아라비아 항공사 엔진 기술교관 14년
-대한항공 훈련실 엔진교관 10년
-아세아항공직업전문학교 강사 20년
-보잉 737,747,727 PW JT9D, RR214 기종교육수료


항공기능사 기관과정 

 

1강. 왕복엔진의 발달 및 기관의 이론 

1.항공기관의 발달과정을 학습한다

2.열기관의 일반적 분류에 대하여 학습한다

3.왕복기관의 분류 방법에 대하여 학습한다

4.가스터빈기관의 분류에 대하여 학습한다

5.그밖의기관의 분류에 대하여 학습한다

6.열역학의 기초및 작동유체의 상태 변화에 관한것을 학습한다

            

2강. 왕복엔진의 작동원리 등

1.4행정기관의 작동원리 및 왕복기관의 구성에 대한 학습을한다

2.밸브 오버랩의 목적과 장단점에 대하여 학습한다

3.기관의 이상연소현상에 대하여 학습한다

4.왕복기관의 구비조건과 성능에 대하여 학습한다

5.마력의 증가 방법과 성능과고도와의 관계를 학습한다

            

3강. 왕복기관의 개론 (구조) 1

1.왕복기관의 구조및 계통에 대하여 학습한다

2.시린다, 피스톤, 밸브에관한 학습을 한다

                   

4강. 왕복기관의 개론 (구조) 2

1.콘넥팅로드의 구조에관해 학습한다

2.크랑크 축및 크랭크 케이스의 구조에 관해 학습한다

3.각베어링의 구주및 역할에 관해 학습한다

                   

5강. 흡입및배기계통 및 연소 / 연료계통

1.왕복기관의흡입과 배기에관한 학습을 한다

2.기관의연소현상과연료의 종류에대해 학습한다

3.연료계통의 구성과 각부품의 역할에 대하여 학습한다

            

6강. 연료계통 및 Carburetor (기화기)

1.기화기의역활및종류와혼합비와 기관출력및 불량 연소등의 학습

2.플로트식의 가속장치및 이코노마이저,자동 및 수동 혼합장치

3.압력식 기화기 및 직접 분사장치에 관해 학습한다

                                     

7강. 왕복기관의 윤활 및 윤활 계통

1.윤활유의특성및윤활유의 점도 측정 등을 학습한다

2.오일의 흐름 계통을 학습한다

3.시동계통의 종류를 학습한다

                   

8강. 점화 및 점화 계통  

1.점화계통의 종류와 마그네트,배전기 및 프라그에 대한 학습

2.시동 보조장비와 그밖의 계통,기관 작동법에 대해 학습

                 

9강. 프로펠러

1.프로펠러의구성,관련 용어,핏치,응력,등을 학습한다

 

10강. 가스터빈 기관의 작동 원리

1.가스터빈의 작동 원리에 대해 학습한다   

 

11강. 공기 흡입계통

1.공기흡입계통,압축기의역활과 스톨에 관해 학습한다

2.팬 엔진에 관해 학습한다

                   

12강. 연소실 및 터빈, 배기계통

1.연소실의역활,구비조건과 종류에 관해 학습한다

2.터빈의역활 ,종류및 냉각 방법에 관해 학습한다

3.배기계통의 역활및 배기 노즐의역활에 관해 학습한다

                 

13강. 연소 및 연료 계통

1.연소실의 작동원리 및 연료의 종류,부품의 역할에 대한 학습을 한다

                   

14강. 윤활 및 윤활 계통

1.윤활부분의목적 ,구비조건 종류 등에 관해 학습한다

 

15강. 시동 및 점화 계통 /그밖의 계통과 기관 작동 방법

1.시동계통의 종류에 관해 학습한다

2.점화계통의 중류등에 관한 학습을 한다

3.소음 감소장치, 추력증가 장치등에 관해 학습한다

학습목표
- 항공기 왕복기관과 제트기관의구조및 계통을 학습하므로서 한국산업인력공단에서 시행하는 항공(게체, 기관, 장비)정비 기능사, 항공산업기사 및 교통부 산하 교통안전공단에서 시행하는 항공정비사 자격취득에 필요한 과목인 항공기 기관을 학습하므로서 자격증 취득 및 향후 전문항공인으로서 자질을 함양하고 역량을 기른다
교육대상
- 항공기 운항업체의 정비부서나 항공기 생산업체로 진출할 수 있다.

* 건설교통부 자료에 의하면 1999년 10월중 국적항공사의 여객수송 실적은 290만명으 로 작년 동기대비 13.4% 증가하였다. 국내선의 경우 작년 동기보다 8.4% 증가한 189 만명을 수송하였고, 국제선은 24.3% 증가한 101만명을 수송하여 IMF이전 수준으로 회 복추세에 있으며 인천국제공항 건설 및 호남권, 영동권, 전주, 울진 등의 공항건설, 한·미 항공자유화협정 체결(1998. 6. 9.)로 미국내 운항지점의 지속적인 증가, 여객 기 및 화물기의 운항회수 증편 등에 따른 항공기관정비기능사의 고용은 증가할 것이 다. 그러나 항공기의 안전성 제고에 필요한 전문화는 필수적이며 이에 따른 새로운 정비기술을 습득하는 것이 무엇보다 중요하다
수료기준
수료기준
평가기준 총점
반영비율 100점
이수(과락)기준 60점
※ 수료기준은 각 평가항목의 점수가 수료기준 점수 이상이고 총점이 60점 이상이어야 합니다.
강의목차
차시 강의명
1차시 챕터01. 왕복엔진의 발달 및 기관의 이론
2차시 챕터02. 왕복엔진의 작동원리 등
3차시 챕터03. 왕복기관의 개론 1(구조)
4차시 챕터04. 왕복기관의 개론 2(구조)
5차시 챕터05. 흡입, 배기계통 및 연소/연료 계통
6차시 챕터06. 연료계통 및 Carburetor(기화기)
7차시 챕터07. 왕복기관의 윤활 및 윤활 계통
8차시 챕터08. 점화 및 점화계통
9차시 챕터09. 프로펠러
10차시 챕터10. 가스터빈 기관의 작동원리
11차시 챕터11. 공기 흡입계통
12차시 챕터12. 연소실 및 터빈, 배기계통
13차시 챕터13. 연소 및 연료 계통
14차시 챕터14. 윤활 및 윤활 계통
15차시 챕터15. 시동 및 점화계통, 그 밖의 계통과 기관 작동 방법